画期的な技術を元に米国CXCシミュレーションズ社が製作するレーシングおよびフライトシミュレータです。
レーシングシミュレータにおいては、世界各国のサーキットを走行することが出来、また、シートに内蔵される特殊センサーにより、車両や機体の振動、挙動などを体感することができ、実車や実際の機体の感覚をモニターすることが可能です。
Ｆ1チームを始め多くのレーシングチームがドライバーのトレーニングに使用しています。 実車での走行でクラッシュすることなどの危険を心配せず高度なトレーニングを可能にすることで、多くのメリットを提供いたします。
また、フライトシミュレータに関してはこれからフライト訓練を受けようとされる方が体験飛行をされるのに最適です。 また、実際のフライトではなく各国の飛行場へのランディングを楽しみたいという方にも好評です。 ぜひ一度お問い合わせください。

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マツダ・ミアータ・カップカーにてラグナセカ・サーキットを爆走中

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CXCシミュレーションズCEOのクリス・コンシダイン氏とのツーショット

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フライトシミュレータに変換後の試験フライト

米国cxcシミュレーションズレポート - タイムアタック篇 - 米国CXCシミュレーションズ社代表のクリス・コンシダイン氏がレッドブルレーシングのF1でカリフォルニア州にあるラグナ・セカ サーキットを爆走しています。 さすが、元カートレーシングのチャンピオンである氏はレコードラインをきっちり走行し、エンジンのパワーもリミッターぎりぎりまで使って見ていても気持ちがいいです。 このシミュレータは実際のF1チームも使っているそうです。 シフトアップ時のレヴ・インジケーターに注目すると氏がレコードラップを目指しているのがわかります。

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米国cxcシミュレーションズレポート - フリー走行篇 - 米国CXCシミュレーションズ社でデモ走行に挑戦しました。 最初はマツダ・ミアータのカップカーでスタート。 コルベットでFISCOを走るのに比べれば楽勝と思いきや、トラック・カー（サーキット走行専用車）、F1とマシンが変わっていくほどに必死！ シートとシートベルトに仕込まれた特殊センサーにより加速やブレーキング時にGを感じ、コーナーでゼブラゾーンに乗り上げるとステアリングにショックを感じ始めたら汗びっしょり。 周回を重ねて最後に有名なコルク・スクリューを抜けた次のコーナーで一瞬気を抜いたら、スピン＆クラッシュ。 リアルに死ぬかと思いました。

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米国cxcシミュレーションズレポート - テストフライト篇 - 画期的な技術を元に米国CXCシミュレーションズ社が製作するレーシングおよびフライトシミュレータです。 レーシングシミュレータにおいては、世界各国のサーキットを走行することが出来、また、シートに内蔵される特殊センサーにより、車両や機体の振動、挙動などを体感することができ、実車や実際の機体の感覚をモニターすることが可能です。