小型飛行機│Aviation

小型飛行機│Aviation

子供のころの憧れだった、パイロット。
最初に飛んだハワイの空、初めてのソロフライト、そしてライセンスを取得して自由に飛ぶことのできる日本の空。
一つ一つが感動のマイルストーン。
そんな感動を自分の機体を持つことで、より一層身近なものにしませんか?

highlight

P51ムスタングとP47サンダーボルトのフルスケールモデル。weather vainを兼ねての展示もオシャレです。

実物大のファイタープレーンモデル

実物大のファイタープレーンモデル。
大戦中の有名な戦闘機P51ムスタングやP40カーチスなどを実機から型を取り忠実にリメイクした1/1スケールモデルです。何層ものファイバーグラスをスチール製チューブフレームに張り付けた頑丈なボディー。
耐久性に優れたコンストラクションとなっています。屋外での展示用や個人のコレクションに最適です。オプションで広い敷地などのオシャレな風見用(風向計)としても使用できます。もちろん、塗装はお客様のご希望通りに可能です。
日本の誇る名戦闘機ゼロ戦等も製作可能です。通常のコンテナーで搬送が出来るので便利です。フルサイズのファイタープレーンモデルは他にありません。
是非お問い合わせください。

Pick up

おすすめの機材をご紹介いたします。

ビーチクラフト・キングエア、ヴァンナイズ空港にて

プライベートジェット‐ガルフストリーム用の診断機

開発に加わったエクリプス・コンセプトジェット

小型飛行機
(インターナショナル・エアロ・プロダクト社)

米国カリフォルニア州にある、インターナショナル・エアロ・プロダクト社は中東の王室向けなどに納入されるジャンボ機をはじめ多くのプライベージェットの豪華なオーダーメイドの内装や装備品のデザイン並びに製作をはじめ、プライベートジェットなどの中古小型飛行機の販売を手掛けています。 また、最近では、航空機用のクリーナーなどを自動車用として開発し、販売をしております。

代表のソルトマン氏によると、「数をこなすのではなく、精密さと高品質にフォーカスをおいた仕事をモットーとしており、これまでに多くのお客様に満足していただいている」とのことです。
米国の中古小型飛行機の中でも選りすぐりの機体をお届けしお客様に満足していただけることと確信しております。詳しくは是非一度お問い合わせください。

Flight Log

 

セスナでのランディング

調布飛行場RWY17へのランディング。
ちなみに17は滑走路が方位170°に向いているという意味です。
滑走路の左に白いライトが2つ点灯しているのは、パスが少し高めということです。 本当は赤と白でオン・パスなのです。


 

セスナでのテイク・オフ

松本空港RWY36からの離陸。こちらも36は滑走路が方位360°(真北)に向いているということです。
標高は2,157フィート(657メートル)と日本でもっとも標高の高い空港です。
滑走路の長さは2,000メートルで、セスナの離陸は滑走路の半分にも満たない距離で地上を離れます。

Point Of Interest

 

プライベートジェットの離陸、サンタモニカ空港

米国カリフォルニア州、サンタモニカ空港は個人所有の航空機専用の飛行場です。
当日はプライベート・ジェットがたくさんテイクオフするのが見れました。
やはり、プロペラ機と違いジェットは速いです!


 

着陸訓練中のセスナC172、サンタモニカ空港

米国カリフォルニア州、サンタモニカ空港で着陸訓練中のセスナ。
少し横風が出てきて機体があおられていました。高翼機は風の影響を強く受けるから大変です。
自分の操縦訓練中を思い出しました。


 

エア・ミュージアム

米国カリフォルニア州、チノにある飛行場に隣接したミュージアム。
館内には日本のゼロ戦をはじめとした各国の名戦闘機がいつでも飛べる状態で展示されています。
航空機ファン必見です。


 

Cirrus SR20のテイクオフ、サンタモニカ空港

米米国カリフォルニア州、サンタモニカ空港から離陸するCirrus SR20。
最新式の機体でパワーもあるので、離陸後の上昇角度がショート・フィールド・テイクオフのような角度でした。
ちなみにCirrusはエンジンが止まっても機体にパラシュートが付いているので墜落しないそうです。